silicon radar雷達(dá)傳感器使用毫米波。通常毫米波是指30～300GHz頻域的。其中24GHz雷達(dá)傳感器、77Ghz雷達(dá)傳感器主要用于汽車防撞。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。同厘米波雷達(dá)相比，毫米波雷達(dá)具有體積小、易集成和空間分辨率高的特點(diǎn)。與攝像頭、紅外、激光等光學(xué)傳感器相比，毫米波雷達(dá)穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng)，抗干擾能力強(qiáng)，具有全天候全天時(shí)的特點(diǎn)。

 

　　silicon radar雷達(dá)傳感器的原理：

　　1、CW多普勒雷達(dá)傳感器：

　　多普勒雷達(dá)是一種專門的雷達(dá)，使用多普勒效應(yīng)原理，測(cè)量得出不同距離目標(biāo)的的速度。它向給定的目標(biāo)發(fā)射微波信號(hào)，然后分析反射回來(lái)的信號(hào)的頻率變化，發(fā)射頻率和反射回來(lái)的頻率的差異，可以精確測(cè)量出目標(biāo)相對(duì)于雷達(dá)的運(yùn)動(dòng)速度等信息。

　　2、FMCW雷達(dá)傳感器：

　　發(fā)射波為調(diào)頻連續(xù)波，其頻率隨時(shí)間按照三角波規(guī)律變化。雷達(dá)接收的回波的頻率與發(fā)射的頻率變化規(guī)律相同，都是三角波規(guī)律，只是有一個(gè)時(shí)間差，利用這個(gè)微小的時(shí)間差可計(jì)算出目標(biāo)距離。

 

　　應(yīng)用說(shuō)明：

　　1、智能照明：停車場(chǎng)自動(dòng)照明系統(tǒng)、路燈自動(dòng)照明系統(tǒng)、走廊自動(dòng)照明系統(tǒng)。

　　2、工業(yè)控制：自動(dòng)門感應(yīng)器、扶梯感應(yīng)器、AGV防撞感應(yīng)器、電梯自動(dòng)感應(yīng)、重型機(jī)械防撞、機(jī)器人防撞。

　　3、體育運(yùn)動(dòng)：測(cè)量速度，如高爾夫球測(cè)速儀、運(yùn)動(dòng)測(cè)速、物體運(yùn)行軌跡分析。

　　4、汽車電子：主要用于汽車前向防撞、側(cè)向防撞、后向防撞、自動(dòng)巡航、汽車自動(dòng)啟停、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、行人檢測(cè)、汽車自動(dòng)駕駛。

　　5、安防系統(tǒng)：主要用于安防系統(tǒng)，如機(jī)場(chǎng)防入侵檢測(cè)、室內(nèi)入侵報(bào)警、毫米波雷達(dá)/視覺(jué)融合探測(cè)、軍事區(qū)域防護(hù)、海島安防、油庫(kù)安防系統(tǒng)、電網(wǎng)安防系統(tǒng)、立體車庫(kù)生命探測(cè)。

　　6、智能交通雷達(dá)：

　　a、交通卡口雷達(dá)：止動(dòng)桿檢測(cè)、提前檢測(cè)、止動(dòng)桿加提前檢測(cè)、車輛排隊(duì)長(zhǎng)度測(cè)量；

　　b、主干道管理：車流量檢測(cè)、分類和統(tǒng)計(jì)分析；事故監(jiān)測(cè)；逆行檢測(cè)；

　　c、執(zhí)法傳感器：十字路口或者道路上的車速檢測(cè)、十字路口或者道路上的紅燈執(zhí)法、移動(dòng)執(zhí)法；

　　d、可移動(dòng)信號(hào)燈、高速公路出口提示、雷達(dá)測(cè)速牌、收費(fèi)站、智能停車場(chǎng)管理。